Quel Velo pour quelle épreuve ?

hello,

ça y je me lance à acheter un vrai vélo pour faire des tri. Je sais que le sujet a déjà tourné (message de Ben l'année dernière), mais ma demande est un peu plus spécifique.

Je cherche un vélo avec lequel rouler assez souvent (c'est qd même dommage de payer un chrono une fortune pour rouler avec que si la route n'est pas défoncée, si le soleil est au rendez-vous, si le terrain n'est pas trop vallonné, etc ....)

J'aimerais un velo assez confortable et performant, pour des épreuves typées longues distances et assez vallonnées (bien que je sois débutant, les épreuves de montagne m'attirent pas mal).

Les modèles qui me tentent sont : Canyon Aerod (bonne presse au club je crois), Specialized Venge ou encore le slice de chez cannondale.
Mais ces velos sont-ils vraiment fait pour la grimpette ? Si vous voyez un autre modèle qui pourrait bien répondre à mon besoin, je suis preneur !

Merci de vos retours.

Bertrand,

Moi je te conseillerais de garder ton vélo actuel de route et prendre un chrono à côté. Pour un triathlète y'a pas mieux !!! (Ca marche aussi sous la pluie et ça passe aussi dans du léger à moyen dénivellé).

Si tu veux malgré tout prendre un route prend le meilleur vélo du monde : un TARMAC SL4 ou S-Works de chez Specialized !!!

Par contre surtout pas le Venge si tu veux grimper !!! J'ai testé et je suis revenu au TARMAC !

Mais tu vas voir, tu auras autant de proposition que de personnes sur le Forum !!!

@+

Lolo

Merci Lolo. Je trouve mon velo actuel (Lapierre Audacio 400) très limité pour bien progresser (notamment le cadre qui est en alu). Seules les roues sont de niveau correct.

Je voulais donc un velo qui me permettait de tout faire. Mais je comprends ton point de vue. Je vais encore regarder tout ça de près, et bien sûr suis preneur des multiples avis des pros

Bertrand L a écrit:

Merci Lolo. Je trouve mon velo actuel (Lapierre Audacio 400) très limité pour bien progresser (notamment le cadre qui est en alu). Seules les roues sont de niveau correct.

Attention la seule chose qui fasse progresser c'est l'entraînement !!!

Dit comme ça ça a l'air con mais le vélo sert juste à optimiser son entraînement !!!

Lolo

Hello,

Pour ma part je roule sur un TARMAC et je ne changerais pour rien au monde car il est reactif, rigide et precis contrairement au ROUBAIX SL4 qui avec ses inserts rendent le velo confortable mais du coup moins reactif et moins precis.

Voila ma maigre contribution en esperant que cela puisse t'aider.

Salut Bertrand
Pour ma part je roule sur un LOOK 576 aéro,l.avantage des aéro c'est vraiment des vélos passe partout,avec un bon rendement dans tous les domaines .....le rapport qualité prix et très bon aussi,il y à deux ans j'ai acheté ce vélo equipé de 105 à 1500€,il ne mauquait qu'une paire de roue et le vélo avait un an.Bon ce n'est pas un pur chrono,mais je peux te dire qu'il envoie bien quand même ......voilà ce que je peux te dire en espèrant que les membres du club vont se manifestés pour te donner leurs avis .....l'achat est lourd donc il ne faut pas se tromper.
Nono

Salut Bertrand, en te lisant j'ai l'impression que tu recherches polyvalence et rendement : un vélo de triathléte qui pourrait faire Géradmer, Vitry le François, Embrun ou bien Marseille (qui est un super Tri avec la Gineste!). Pour ma part je serais attentif à ma position sur le vélo (géométrie du cadre), le développement global du groupe avec longueur des manivelles, le rendement des roues et enfin le confort du vélo que l'on oublie souvent (largeur/longueur/selle/rigidité). La quête du graal en fait.
Pour ma part je roule en Look âgé, mais oû je suis très bien (budget très limité) hyper polyvalent si besoin je peux faire les Alpes et ultra fiable : on l'oublie aussi parfois. Pas de fatigue par la position à l'arrivée c'est capital. Cette année je redémarre avec et même si j'admire le rendement d'autres montures du club je ne suis pas trop à la ramasse après un an sans rouler.
En ce moment j'ai ce modèle en tête si j'avais à changer : http://www.troc-velo.com/velo-route-course-look-795-light-1-1-1437939.htm.
N'oublie surtout pas de bien prendre tes côtes, te poser sur des vélos de gars du club et tester en magasin. Et après choisir.
Sinon j'aimerais rouler en Time car tous les possesseurs en sont supers contents avec un très bon rendement.
A+.
Alexandre.

Au fait, pour le cadre alu mieux vaut un bon cadre alu qu'un carbone moyen. Toutes les marques si remettent et c'est l'état du cycliste à l'arrivée qui est important...
on doit courir après avoir fait de la bicyclette !
Et comme dit Lolo c'est l'entraînement qui portera ses fruits.

Hello,

merci pour vos retours. Je retiens 2 points :
- Mon velo a encore de beaux jours devant lui, même si j'en prends un nouveau
- Le président a le vélo le plus cher de la bande. Enfin je dis ça, je dis rien ....

A dimanche (3e point, faut que je m'entraine ) !